浅草のランチで一回は行きたいお店 6選

訪日する外国人も過去最高を記録している東京ですが、浅草は東京でも随一を誇る観光名所です。

外国人のみならず、日本人の多くも東京 に観光に来た際は浅草を訪れる方が多いのではないでしょうか?

浅草には普段では味わえない雰囲気や風情、美味しいお食事処が多数ありますので、ご紹介させて頂きます。

浅草を訪れたら一度は寄って頂きたいお店を紹介します。

浅草には、老舗中の老舗と呼ばれるお店が多数存在します。古くは江戸時代からお店を構えているところあります。

東京の観光地名所として必ずと言って良いほど、皆が訪れる浅草をより風情や雰囲気を感じて頂きたいので、私が厳選した味も雰囲気も楽しめるお食事処をご紹介します。

江戸の庶民の味 駒形どぜう

1801年創業の「駒形どぜう(こまがたどぜう)」。こちらは江戸時代に庶民に親しまれたどじょう料理の老舗店です。

建物は江戸時代の代表的な商店のつくりです。「出し桁造り(だしけたづくり)」という手法を用いて建てられています。

1階は創業当時の様子を再現した入れ込み式座敷。外観も内観も江戸情緒がそのまま残っていて雰囲気は抜群ですね。

インパクト抜群 どじょうがぎっしり詰まった どぜうなべ【1,750円】

専用のつゆに浸かって20匹程煮てあり、味付けもされています。

薬味の入れ物も風情があり、料理もそうですが鍋や容器などの雰囲気も味わえます。ネギは無料で頂けます!

身は柔らかく、うなぎよりさっぱりしています。柔らかく煮込んであるので、骨まで美味しく食べられ、ネギのシャキシャキとした食感が良いアクセントになって箸が進みます。

泥臭さなどは全く感じず、旨味だけが口いっぱいに広がるのです。

どじょうを卵でしっかりとじた 柳川なべ【1,750円】

どじょうと玉子は相性抜群、玉子が旨みを閉じ込めます。味もマイルドになり、初めての方でも大変食べやすいですよ。

滅多に食べれない 鯉(こい)のあらい 1,000円

多少のクセと臭みはありますが、酢味噌につけて食べる為、さっぱりとした味わいです。身も柔らかく、食感や見た目は鯛(タイ)に似ていると思います。

所在地・営業時間

所在地 東京都台東区駒形1-7-12
営業時間

営業時間

11:00~21:00(L.O)

日曜営業

定休日

年中無休

駒形どぜう まとめ

普段食べられない『どじょう』料理を最高の雰囲気で食べられます。建物の外観や内観の風情を感じながら、クセのないふわっととしたどじょう料理を一度味わって頂きたいです。

浅草 むぎとろ 本店

浅草の老舗中の老舗《浅草むぎとろ本店》は、創業80年を迎えており、懐石料理やランチビュッフェなどで今も尚、浅草で人気のあるお店です。

浅草むぎとろ本店 コスパ最強 ランチビュッフェ 1,000円 or 2,000円

ランチビュッフェは2種類あり、眺めのよりロケーションで3種類のとろろが食べられるコースか、1,000円だがとろろ食べ放題コースにするかを選びます。

今回は2,000円のコースを選びました。屋上は見晴らしがよく、スカイツリーアサヒビール本社のビルが見えるカウンター席に座ることもできます。

2,000円コースは3種類のとろろが食べ放題です。味付とろろと味噌味のとろろがかけ放題です。味噌味のとろろは甘みと辛味が程よく絡んでご飯によく合います。

もう一種のとろろの写真はこちら。長芋のとろろになります。お芋の種類が違いますので、また違った味が味わえます。隣にある漬けマグロとの相性は抜群です。

讃岐うどんもあり、とろろをかけて食べる方も多いですね。

付け合わせのお漬物も何種類もあり、いろいろなお漬物が楽しめます。その他数種類のビュッフェメニューがありますが、どれも食べても美味しいです。

麦ご飯にお好みでとろろをかけて早速頂きます!

ビュッフェだから、結局こうなっちゃいますよね!もちろん全て美味しく頂きました!

所在地・営業時間

所在地 東京都台東区雷門2-2-4
営業時間 [月~金] 11:00~16:00(L.O.15:00) 17:00~22:30(L.O.21:00)
[土・日・祝] 11:00~22:30(L.O.21:00)日曜営業

定休日

無休

浅草むぎとろ本店 まとめ

隅田川沿いに面した席でウォーターフロントを眺めながら、麦とろご飯のブッフェが味わえます。価格も1,000〜2,000円とコスパも最強ですので、浅草に足を運んだら一度お越しください。

ランチタイムは大変な行列になりますので、早めに並ばれることをオススメします。

浅草にある昔ながらの洋食屋 ヨシカミ

続いては、昭和26年(1951年)創業「ヨシカミ」。「うますぎて申訳けないス!」と書かれた看板も有名です。

「ヨシカミ」には観光客の方も多く来られますが、近所の常連さんも多いです。味を知っている地元の方が足しげく通うお店は、本当に美味しい証拠です!

こちらでは、隠し味に醤油や日本酒を使用した日本人好みの洋食が味わえます。調理している姿が見えるカウンター席がオススメですよ。

メニューも豊富でどれを選んだら良いか迷います。

オススメメニュー 人気No. 1 ビーフシチュー 2,500円

一口食べると分かりますが、深いコクと旨味が味わえます。なんと香味野菜を3日間煮込こんでいるんですね!!牛肉はトロトロで、ナイフなんていらないぐらいですよ。クセが全くない事から、しっかり下ごしらえが施されている事が伺えます。

オススメメニュー ハヤシライス 1,300円

売り切れ必至の「ハヤシライス」。よく煮込まれた牛肉はホロホロと口の中で崩れます。ほろ苦さのあるソースが濃厚で、ご飯が止まりません。

オススメメニュー オムライス 1,300円

グルメマンの一押しは「オムライス」!出来上がったオムライスの玉子は、ケチャップライスが透けて見えるほど薄いです。

オススメメニュー カツサンド 1,100円

薄切りカットされた食パンにカツが2枚もサンドされています。しかも、4切れ!これだけでもしっかりお腹いっぱいになりそうですね!

テイクアウトもできますが、もちろん店内でいただくことも可能です。

所在地・営業時間

所在地 東京都台東区浅草1-41-4
営業時間

営業時間

11:45~22:30(L.O.22:00)

日曜営業

定休日

木曜(祝日の場合は営業)

浅草 ヨシカミ まとめ

昔ながらの日本人が好む洋食が食べられます。キャッチコピーの『うますぎて申し訳ないっス』の如く、どれを食べても絶品です。

ビーフシチュー・ハヤシライスは売り切れになることがありますので、どうしても食べたい方は早めのご来店をオススメします。

高級感あるすき焼きが食べられる 今半 別館

創業明治28年の老舗中の老舗。牛肉佃煮の元祖とも呼ばれております。本館と違い別館は風情ある入り口です。

入り口を入り、個室へと案内されますがまたこの廊下が風情があり老舗の味わいが出てますね。

個室の中も和室となり、昔ながらの骨董品や装飾品が飾られており落ち着いた分に気になっています。

私はせっかくきたので、このコースにしました。

もちろん、このようなコースもありますのでご安心ください。

お通しだけでも、この鮮やかさ。どれを食べても見た目も味も美味しいです。

鍋がセットされ、いよいよお肉がきます。ここのお店は全て店員さんがすき焼きを作ってくれます。

近江牛2人前です。しっかりとサシが入っていて見た目からして美味しいのがわかります。

もちろんしっかりとお野菜もご準備いただいています。

そうそうしている内に完成です。お肉は口に入れた瞬間に甘みと甘みがジュワーと口の中に広がり、あっという間に口の中でトロけます。

所在地・営業時間

所在地 東京都台東区浅草2-2-5
営業時間 [月~土]
11:00~15:00
16:30~21:30(L.O.20:30)
[日・祝]
11:00~21:00(L.O.20:30)日曜営業

定休日

年中無休

浅草今半別館 まとめ

情緒ある雰囲気に吸い込まれそうになる今半別館。老舗の雰囲気を出している建物の中で近江牛のすき焼きを食べる雰囲気だけで満足感を得られます。

こちらのお店は冠婚葬祭で使われる事も多くあるため、タイミングがよければ和装を施した花嫁に出会える事もあります。

国産うなぎ 前川

前川」は200年以上の歴史を誇る老舗店です。大川(隅田川)に臨むことから屋号を「前川」としたといいます。高級感溢れる外観です。

店内は、すっきりとした和室の座敷になっています。

さすが老舗だけあって、お値段も高級な価格になっています。せっかくきたのであれば、色々食べたいですね。

うな重 4,212円

黄金に色づいたみごとな鰻。香ばしいかおりが堪りません。「前川」は天然鰻以外は全て高級ブランド鰻「坂東太郎(ばんどうたろう)」。

その鰻を、代々受け継がれてきた秘伝のタレにつけて焼きます。コゲるかコゲないかの焼き加減は、熟練の技!流石としかいいようがありません。

タレはさっぱりしていて上品、鰻は肉厚で柔らかく、ほどよく脂がのっています。これに「お新香」「吸い物」「水菓子」が付きます。

白焼き 3,888円

何もつけずにそのまま焼く「白焼」はふわっとした食感に、脂がのっていて、日本酒と非常によく合いますよ。

う巻き 1,296円

甘めの玉子焼きに、鰻の旨みが染みていて絶品です!

所在地・営業時間

所在地 東京都台東区駒形2-1-29
営業時間

営業時間

11:30~21:00(L.O.20:30)

日曜営業

定休日

年中無休

国産うなぎ 前川 まとめ

国産うなぎを使用した良質で味にこだわったうなぎが食べれるお店です。どのうなぎを食べてもふわっとした食感と何年も継ぎ足した秘伝のタレとの相性が抜群です。

江戸前天丼 まさる

昭和22年(1947年)創業、江戸前天丼「まさる」。開店前から行列ができる人気店です。

こちらのお店は、営業時間が11:00~14:00までと、わずか3時間。さらに納得するネタが手に入らない時は、臨時休業となります。すごいこだわり!食べるには運さえも必要とされるお店です!

人気No. 1の江戸前天丼です。これを注文するべきです!

大入り江戸前天丼 3,700円

その日に水揚げされた鮮度抜群のネタ(車海老、穴子、キス、メゴチ)を注文を受けてからさばき、ごま油でサッと揚げます。

ごま油で揚げる事で非常にかおりがよく、香ばしい!揚げものなのに、腹に重くないのが不思議になります。

ツユには砂糖や化学調味料を一切使わず、かつお出汁でコクを出してます。クドくもなく、余計な甘さで天ぷらを邪魔していない。これぞ老舗の味!

所在地・営業時間

所在地 東京都台東区浅草1-32-2
営業時間

営業時間

11:00~15:00(材料がなくなり次第閉店 / 良いネタが入らなければ休店)
ラストオーダー14:45

定休日

水曜・日曜・祝日

 江戸前天丼 まさる まとめ

最近インスタなどのインスタ映えという言葉があるように、こちたのお店の天丼はボリュームとその絵力は魅力的で、もちろん味も保証します。

不定期にてお店が開かない場合もあるため、事前に確認してから足を運びましょう。

感想

駒形どぜう

滅多に食べられないどじょう料理や鯉のお造りなどが味わえるお店です。雰囲気のある建物で美味しいどじょう料理と美味しいお酒を是非ご賞味ください。

浅草むぎとろ 本店

コスパ最強の麦とろランチです。1,000円〜で良質な麦とろが麦ご飯にかけ放題。ビュッフェスタイルなので付け合わせのお惣菜も豊富で楽しめます。

洋食屋 ヨシカミ

昔ながらの洋食屋さんスタイルでカウンターからはコックの素早く綺麗なフライパンさばきが見れるのも魅力です。ビーフシチューは人気No. 1で皆が好きな味になっています。

今半 別館

雰囲気のある建物で高級牛肉近江牛のすき焼きが食べられるお店です。味はもちろんですが、浅草の風情漂う場所で食べられるのは最高です。

国産うなぎ 前川

今までの食べてきたうなぎの概念を全て取っ払ってくれるお店です。見た目や味、うなぎの肉厚さなどはどれをとっても最高級です。

江戸前天丼 まさる

店主が仕入れの際に自分が納得した良質なエビや魚がない場合は、お店を開けないというこだわりのお店です。それだけ味に自信もお客様にとっても紳士さなのでしょう。

是非、浅草にお立ち寄った際は訪れてみてください。きっと満足して頂けると思います!

航空会社の予約を満席にする為の対策って知ってた??

どうもオサフォンです。

 

お久しぶりです。

中々、毎日更新は難しいですね。でも頑張ります😊

 

さて、表題にあるように皆さん一度は乗ったことのある飛行機!

 

国内・海外旅行等で搭乗することが多いと思いますが、現在日本では色々な

航空会社がひしめき合っていますよね。

ANAJALスカイマークetc... 現在は格安航空会社のバニラエアやjetstarなど

色々な航空会社が搭乗客を増やそうと様々な工夫をしていますね。

 

では、どうやって各航空会社は搭乗客を満席にする為に対策をしているのでしょうか?

 

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オーバーブッキングって言葉を知っていますか?

航空会社では、座席の定員以上の予約を受け付けることがあります。

予約をしていても乗らない旅客が存在するので、そのキャンセルを見込んでのことです。

しかし、キャンセルが起こらないと、飛行機の座席が足らなくなり、一部の予約客が乗れなくなります。

これを、「オーバーブッキング」といいます。

 

オーバブッキンは航空会社の権利

オーバーブッキングは、日本語で「過剰予約」と訳されます。座席数以上の予約を受け付けることは世界各国の法律で認められており、日本でも同様です。

そのため、「オーバーブッキング」は航空会社の正当な権利です。オーバーブッキングは、国内外を問わず日常的に起きていますので、利用者は常に備えをしておく必要があります。

このページでは、飛行機のオーバーブッキングについて、制度のしくみと、対応と対策をご紹介します。

 

 

 

 

 

 

オーバーブッキングは何故起こるのか?

航空会社は、飛行機の席数より多くの予約を受けつけています。理由は、予約していても当日空港に来ない客(NO SHOW)がいるからです。また、直前に変更をしたり、キャンセルをする人もいます。そうした「予約したけれど乗らない客」を見越して、多めの予約を取るわけです。

多めに予約をとって、実際にキャンセルする人が少なければ、座席数より旅客が多くなり、全員が乗り切れなくなります。この状態が「オーバーブッキング」です。

航空会社としては、NO SHOWが多いと、空席を残したまま飛行機を飛ばすことになります。それは効率が悪く無駄なので、航空会社は多めに予約を取ることが、法律で認められています。予約をどの程度多めに取るかは、過去のNO SHOWの割合から統計的にはじき出しています。

オーバーブッキングは、国内線でも国際線でも起こります。日本の国内線では「フレックストラベラー制度」と呼ばれています。

オーバーブッキングが発生すると?

オーバーブッキングが発生すると、航空会社は乗客に「席を譲ってくれる人いませんか?」と呼びかけます。出発当日に空港で呼びかける場合もありますし、数日前に電話やメールなどで「予約過剰になっているので、便を変更してもらえませんか?」と連絡が届くこともあります。

こうした要請に応じ、席を譲ると、対価として、現金(協力金)やマイルが進呈されます。その飛行機に乗れないことで生じるホテル代や、次の搭乗便のチケットなども別に用意してくれます。席を譲ってくれた人を「ボランティア」といいます。

不足席数と同じ人数のボランティアが現れれば、オーバーブッキングは解消します。また、エコノミークラスがオーバーブッキングしても、ビジネスクラスに空きがあれば、一部のエコノミー客をビジネスクラスに誘導する「アップグレード」が行われます。アップグレードでオーバーブッキングが解消することもよくあります。

もし、アップグレードでも席が足らず、ボランティアが必要なだけ集まらなければ、未搭乗の予約客のうち、誰かがその飛行機に乗れないことになります。これが「搭乗拒否」です。日本国内線ではボランティアが集まりやすいので搭乗拒否はあまりありませんが、海外(とくに米国)では、搭乗拒否はよく起こります。

搭乗拒否された場合は、ボランティアと同じように、補償金(協力金)として数万円が渡され、ホテルや代替便のチケットが用意されることが多いです。補償金額は、ボランティアよりも高くなることもあります。

整理すると、予約過剰な状態が「オーバーブッキング」、それに対応して席を譲ってくれた人が「ボランティア」乗りたくても乗れない状態が「搭乗拒否」です。

 

オーバーブッキングに遭わない方法

オーバーブッキングとは、飛行機が「予約過剰」になることです。航空会社は常に予約を多めにとりますので、利用者の立場でオーバーブッキングを避ける方法はありません

ただ、オーバーブッキングが発生したときに、搭乗拒否の対象者にならないようにする方法はあります。以下でご案内します。

 

搭乗拒否に遭わない為には

オーバーブッキングとは、飛行機が「予約過剰」になることです。航空会社は常に予約を多めにとりますので、利用者の立場でオーバーブッキングを避ける方法はありません

ただ、オーバーブッキングが発生したときに、搭乗拒否の対象者にならないようにする方法はあります。以下でご案内します。

1、予約時に座席指定をしておく。

  座席指定していない客は、座席指定している客よりも搭乗拒否に遭いやすいようです。

2、チェックインを早めにする。

  チェックインを済ませて搭乗券をもらった客よりも、搭乗券をもらう前の客のほうが、

  搭乗拒否されやすいです。そのため、飛行機に乗る日は、なるべく早めにチェックインを

  しておきましょう。最近は、多くの航空会社でウェブチェックインが可能なので、

  できるだけ空港に着く前にウェブでチェックインしておくといいでしょう

3、荷物を預ける。

  荷物を預けてしまった旅客を搭乗拒否すると、航空会社には荷物返却の手間がかかります。

  そのため、航空会社は、荷物を預けた旅客の搭乗拒否は避ける傾向にあります。

  無理に荷物を預ける必要はありませんが、満席便では機内の荷物スペースも限られるので、

  大きめの荷物は預けてしまったほうがいいでしょう。

 

このほか、航空会社は、マイレージの上級会員と、運賃の高い客はオーバーブッキングを避ける傾向があります。そのため、マイレージの上級会員になったり、高めの運賃のチケットを買っておくと効果的なのですが、オーバーブッキング対策のためだけに高いチケットを買うのはバカらしいです。

 

ボランティアでいくらもらえるのは?

それほど急いでいない場合は、ボランティアに応じてみるのもいいでしょう。国内線の場合、ボランティアに応じた場合は、1万円の協力金がもらえます。ボランティアに応じることでその日に目的地に着かない場合は、協力金は2万円になります。その場合はホテル代も、航空会社が負担してくれます。

オーバーブッキングの場合、後続便のチケットをもらえますが、国内線の場合、たとえば飛行機で新幹線で移動する、ということが可能なこともあります。

その場合、新幹線代を航空会社に負担してもらうか、航空券代を払い戻して新幹線のチケットを利用者が買いなおすこともできます。交渉次第で、利用者の有利な形に持っていくことも可能です。

国内の場合、移動手段は豊富なので、飛行機でなくても動ける場合も少なくありません。オーバーブッキングの協力金をもらうことで、タダ同然で、さまざまな手段で移動の目的を達せられます。国内線で急がない場合は、ボランティアに応じてみるのもいいでしょう。

国際線の場合は、1日1便しかない場合も多いので、ボランティアに応じるかは慎重に考えましょう。国際線でボランティアに応じた場合の協力金は航空会社や路線、状況により異なりますが、国内線より高くなっています。

 

搭乗拒否にあってしまったら

予約していた飛行機に、「オーバーブッキングで乗れません」と宣告されてしまったら、それは搭乗拒否です。オーバーブッキングは航空会社の権利ですので、いかに腹立たしくても、利用者は最終的には受け入れるほかありません。

搭乗拒否を受け入れたくなければ、自分がいかにその便に乗らなくてはならないか、を航空会社のスタッフに伝えましょう。次の日にどうしても外せない仕事がある、学生なら試験がある、などなど。事情が通じたら、航空会社のスタッフが、違う人にボランティアをアタックしてくれるかもしれません。

このとき大事なのは、感情的にならないこと。航空会社のスタッフだって、言いたくて言っているわけありません。スタッフにとっても、オーバーブッキングを伝えるのは気が重い仕事で、やりたくないけれど、業務命令でやっているわけです。

そんな相手にこちらが感情的になっても、雰囲気が悪くなるだけです。とにかく、いかに自分がその飛行機に乗る必要があるかを、冷静に伝えましょう。

そのうえで、どうしても搭乗拒否を受け入れなければならなくなったなら、代替措置の選択肢を示してもらうことです。後続便に乗るのか、経由便になるのか、違う交通手段を使うのか、それぞれの目的地到着予定時間を確認します。

費用負担と、得られる協力金の金額と、支払い方法も重要です。現金でもらうのが一番ですが、クーポンだったり、アメリカの場合は小切手だったりします。日本ではアメリカの小切手を現金化するのは面倒です。

代替措置の選択肢で、おすすめは後続便です。1時間後か1日後か、待ち時間にもよりますが、同じルートの遅い便を利用するのが一番いいでしょう。

国際線では、経由便を提示されることも多いですが、できれば避けた方がいいです。というのも、経由便でさらなるトラブルが起きたときに、ストレスが重くなるからです。経由便でのトラブルは頻繁に起きます。

極論をいえば、経由先でまたオーバーブッキングにあうことだってありえるのです。

 

オーバーブッキングの確率

オーバーブッキングの確率は、航空会社によって大きく変わります。日本国内線の場合、1万人につき1~2人程度がオーバーブッキングに遭います。国内線の場合、ボランティアに応じてくれる人を集めやすいので、「絶対に乗りたいのに乗れない」というケースはかなりレアです。

海外航空会社では日本よりもオーバーブッキングの確率は高いと言われます。とくにアメリカ系航空会社のオーバーブッキングは多く、1万人につき10人以上というデータもあります。搭乗拒否に遭う確率が1万人につき1人以上の航空会社もあります。

日本の航空会社では、統計的にANAがオーバーブッキングが多く、JALは少なめです。スカイマークはさらに少なく、ゼロに近いです。

路線によってもオーバーブッキングの確率は異なり、代替交通機関の確保が容易な路線ほど、オーバーブッキングが起こりやすいという傾向があります。1時間おきに飛行機が発着しているような路線の場合、オーバーブッキングが起きても振り替えが容易で、ボランティアを集めやすいので、航空会社は予約を多めに取る傾向があります。

一方、離島路線では、1日の便数も少ないですし、鉄道のような代替交通機関も乏しいので、オーバーブッキングが生じたときに利用者の被害が大きくなります。そのため、予約を過剰にとりすぎない傾向があります。

 

オーバーブッキングのない航空会社

オーバーブッキングが存在しない会社もあります。たとえば、LCCは、航空券のキャンセルが不可能な場合が多く、当日、NO SHOWでも航空会社に被害はありません。

そのため、航空会社は予約を過剰に取ることが少なかったり、全くなかったりして、オーバーブッキングが発生しないのです。

日本でもピーチやジェットスターといったLCCではオーバーブッキングはありませんし、アメリカでも、ジェットブルーがオーバーブッキングゼロの会社として知られています。

 

カレーとスパゲッティの話

どうもオサフォンです。

 

9月も末になり徐々にですが、涼しい日が続いてきましたね。

外回りの仕事をしている私には、とても過ごし易い日が続きます。

 

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さて、表題にもあるように本日は『カレーとスパゲッティの話』です。

これは何か出来事を記事にした訳ではないのですが、私の仕事上、コンサルの

仕事をしているのでよく部下へ例え話として指導材料として使っている内容です。

これは私も自分の上司から教えられ、とてもわかり易い例え話だったので

皆さんへもお伝えできればと思い、記事にさせて頂きました。

 

『カレーとスパゲッティの話』

 

お客 : 今日はカレーを食べたいからカレー屋に行こう

店主 : いらっしゃいませ。

お客 : ビーフカレーください。

店主 : かしこまりました。お客さん、本日とても美味しいスパゲッティが

     出来上がったので、そちらもオススメですがいかがでしょうか?

お客 : うーん。(今日はカレーを食べにきたしな。) 

     いや、カレーで!

店主 : 今までの出来で一番美味しいと思うんですよ。ぜひ食べて欲しい。

お客 : (困る。。。)

 

皆さんもカレーとスパゲッティの例え話じゃなくても、知人や友人、仕事先や

買い物先などでも、そのような事経験した事ありませんか?

 

何が言いたいかというと、、、

 

いくら素晴らしい物があったとしても、相手(顧客)が求めていない物を

提供しても顧客満足は得られないという事です。

 

相手も事を知ろうとしないで自分の事ばかり言っている人は避けられる傾向ですよね。

 

まずは相手が何を求めているか?

相手は何を知りたいのか?

相手の表情は?

相手の反応は?

 

仕事をする上で、上司でも部下でも営業先でも取引先でもそうですが、相手を知り

相手が何を求めているかを知る事でお仕事を得られたり、顧客満足度が高くなったり

するのだと思います。

 

分かりやすい話なのですが、実際には実践する事の方が難しいと今だにつくづく思いますが日々精進ですね。

 

 

 

 

中学校時代、AETの先生に当時流行っていた遊びを教えた結果

どうもオサフォンです。

 

今日はプロ野球の試合もないので、暇な時間を過ごしており本日2個目のブログを

更新したいと思います。

 

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題名でもありますが、みなさんの中学校へもAETの先生が派遣されている方も

いらっしゃるのでないでしょうか?懐かしいですよね。

私の学校にもAETの先生が派遣され、間近で外国人に触れる機会が全くなかったので

とてもドキドキした記憶があります。

また、それをキッカケに私自身海外に興味を持つようになり、海外旅行もよく行くよう

になりました。

 

AETとは?

Assistant English Teacher の略で全員が英語圏のネイティブティーチャーのことを

さします。

英語の授業だけではなく、放課後の部活動や様々な活動を通して、英語教育や

国際理解教育に勤めている先生のことです。

 

中学時代のAETの先生とは?

私が中学2年生の時に、AETの先生が来られました。

名前は『キャロライン』 アイルランドの出身で赤毛の綺麗な女性でした。

とても気さくな先生で、小さい町の中学校でしたので外国人を見ることに慣れていない

生徒ばかりで、皆興味津々で誰もが話しかけても明るく答えてくれる気さくな先生

でした。

 

当時流行っていたゲームを一緒にやってみた!!

私達の中で当時流行っていたゲームが《ピザ10回言ってゲーム》でした。

みなさん知ってますか?

1人がピザって単語をスピーディーに10回言い、もう一人が肘を指差し、

《ここは?》と聞いて、答えを《膝》って間違えを誘うゲームです。

このゲームをキャロラインに行った時の話です。

上記のような流れを当時の記憶を頼りに再現してみます。

 

中学生             『キャロライン!日本のゲームしよう』

キャロライン  『OK』

中学生             『ピザって10回言って!』

キャロライン  『ピッツッア、ピッツッア・・・・・・・・・・』

       ※メチャクチャ発音が良いイメージをしてくださいw

中学生    『ここは?』

       ※肘を指差して・・・

 

キャロライン 『エルボーーーーーーー!!!!』

 

 

その時、私たちは爆笑してしまったというお話です。

さすがに、外国人にはこの遊びは皆無でした。

ピザの発音は良いは、エルボーという真っ当なアンサーをしてくれた、キャロラインに

も感謝しかありません。

今でもこの話は語り継がれ、同窓会などでも毎回お話になるネタでした。

 

 

敬老の日

どうも! 

オサフォンです。

 

昨日、敬老の日でしたね。みなさんはどう過ごされましたか?

 

いつもお世話になっているおじいちゃん、おばあちゃんと過ごされた方も

いらっしゃるのでないでしょうか?

 

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さて、昨日は日本の敬老の日ですが、どんどん高齢化社会になっている日本現代。

実際に高齢者の割合ってどのくらいかみなさん知ってましたか?

 

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もちろん、日本が上位なのは知っていたと思いますが、堂々の世界1位です。

2位のイタリアへも4%以上リードしている。

 

 

《ではどうして日本は高齢化社会なのか?》

 

 1、医療技術の進歩 

   日本の高齢化が進んでしまっている理由は、医療技術の進歩も原因の一つと

   言われております。

 

 2、日本の医療制度

   日本人は皆、保険に入る事が義務付けられており、誰でも気軽に病院へ

   かかる事ができます。

   アメリカでは、働く事が出来ない方は保険すら加入する事が出来ないため、

   医療費に莫大な費用がかかってしまいますが、日本の場合、働く事が

   出来ない方でも生活の補助制度や病気により働く事が出来ない方でも

   加入できる保険や助成制度が充実しております。

 

 3、出生率の低下

   現在、日本か景気の悪化のため、賃金格差が生じている。

   また、東京都に関しては景気は悪化しているが、地価や物価が高騰しており、

   生活水準が上がっており、結婚率の低下を引き起こし出生率にも影響が

   出ている状況です。

 

《高齢化の社会の問題点》

 

 1、増税

   年配者が増えるということは、粘菌や医療費、介護費、生活保護費が増え

   それを賄っているのが、私たち納めている税金になるため、増税はまだまだ

   あると思われます。R1年10月より8%→10%へ変更する時代になり、

   これからは15%になる可能性もありますよね。

 

 2、労働力の低下

   年配者が増えるということは労働人口が減っていくということになります。

   働き手が減ることで景気の悪化も生じてくると思います。

 

 

 

今後の日本には課題はいろいろとありますね。